Hankook Ventus S1 evo3 K127E 225/55R18
225/55R18
$789.900 IVA incluido
La Hankook Ventus S1 evo3 ev K127E en la medida 225/55R18 es una llanta de ultra alto rendimiento desarrollada específicamente para cumplir con las altas exigencias de los vehículos eléctricos e híbridos modernos, combinando tracción deportiva y confort acústico.
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Diseño Especial para Eléctricos (ev): Estructura adaptada para soportar con total seguridad el elevado peso de los paquetes de baterías y responder al torque instantáneo desde cero.
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Mayor Autonomía de Batería: Compuesto vulcanizado de última generación que minimiza la resistencia al rodamiento, ayudando a optimizar el consumo de energía y a ganar más kilómetros por carga.
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Cabina Silenciosa: Tecnología de absorción acústica integrada en los bloques de la banda de rodamiento, diseñada para neutralizar el ruido de la carretera que se percibe más en los autos eléctricos.
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Agarre de Alta Precisión: Compuesto enriquecido con sílice de alta dispersión que asegura un agarre lateral superior y una distancia de frenado extremadamente corta, tanto en asfalto seco como mojado.
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Descripción
La Hankook Ventus S1 evo3 ev K127E en la medida 225/55R18 es una llanta de ultra alto rendimiento desarrollada específicamente para cumplir con las altas exigencias de los vehículos eléctricos e híbridos modernos, combinando tracción deportiva y confort acústico.
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Diseño Especial para Eléctricos (ev): Estructura adaptada para soportar con total seguridad el elevado peso de los paquetes de baterías y responder al torque instantáneo desde cero.
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Mayor Autonomía de Batería: Compuesto vulcanizado de última generación que minimiza la resistencia al rodamiento, ayudando a optimizar el consumo de energía y a ganar más kilómetros por carga.
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Cabina Silenciosa: Tecnología de absorción acústica integrada en los bloques de la banda de rodamiento, diseñada para neutralizar el ruido de la carretera que se percibe más en los autos eléctricos.
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Agarre de Alta Precisión: Compuesto enriquecido con sílice de alta dispersión que asegura un agarre lateral superior y una distancia de frenado extremadamente corta, tanto en asfalto seco como mojado.
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